这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞
属实是机完弯道超车 ？！但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商起飞 、用还远受限于电池能量密度 ，全球全电爬升、动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米） ，人首完全依靠机载电池提供动力 ，飞距
此外 ，离商起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。无法满足航空需求 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞行持续约27分钟 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，不携带任何航空燃油 ，但需要指出的是 ，而据公司披露，测试内容涵盖滑行 、
目前ES-30已经拿到美联航 、
飞行过程中 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，机动以及着陆等科目。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。虽然X1首飞成功 ，计划2031年投入商用 。