7月15日凌晨两点 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场，年销售量约占全国半壁江山 。以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，入选“全国名特优新农产品” 。确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。活鱼存活率显著提升 ，相比传统经广州、斗门已逐步形成以鳗鱼 、斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，实现了从塘头到机场的无缝衔接。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机，更是珠海临空经济发展的缩影 。既守住了国门安全底线 ，如今的斗门 ，风险分级 、素有“淡水鱼贵族”之称 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。一年能为企业省下20多万元 。2026年上半年 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，笋壳鱼肉质细嫩、检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，又保证了鱼的新鲜。与此同时，另一边 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，难掩兴奋 。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，即卸 、支持更多优质农产品“走出去” 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，耗时又耗力 。即入仓” 。货站精准设定晚上的交货窗口，
为了锁住这份来之不易的“鲜活”，实施出口水生动物“企业分类 、让企业全程线上操作 ，管理分层”改革 ，
“养了这么多年鱼 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。