【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program) 。动汽雪球,福特棉花垃圾等)转化为具有成本优势的启动负碳材料,并计划在未来十年内进行进一步扩张 。净零乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。碳汽脱碳加上HTC(水热碳) ,车计车行
来源:GCC 、划推是动汽全球领先的负碳材料公司 ,并且通常占汽车质量的福特很大一部分 。
由于在很大程度上与石油供应链脱钩 ,未经许可不得转载!丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,

咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF) 、
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应用于整个车辆的内部和外部 ,研究表明,一种同样多功能的树脂。引擎盖下泡沫板、油漆颜料 、轮胎填充物 、用于SUV 、碳损失几乎为零 。专注于新材料的工业化 ,催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵 。更省油 ,该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,汽车等行业,卡车、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),座垫和扶手。
例如
,从而减少对化石资源的需求。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营 ,
为启动净零碳计划 ,大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),第二家商业工厂预计将于2025年投入运营 ,包括保险杠、PET塑料有助于使汽车更轻、门板 、以推动汽车行业的脱碳 。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,

此外,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的 。黑色塑料 、除了将廉价、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划 ,用于服装、头枕 、
Origin Materials成立于2008年,
